由于彭禹年龄的缘故，他所创建的华尊集团起步较晚；虽然他想起来感到有些遗憾，很多东西都没有抢在前面做好更加充分的准备，但这也是没有办法的事。就拿现在的北部产业发展区域来说，虽然是集团最大的产业集群，各类企业有二百家出头，但是总体来讲，已经可以正常生产的厂家只有一百多一些；而其他的那些厂子和商场，不是在快马加鞭地重建和调整，就是在扩建和优化组合中。这样一来，集团的发展虽然日新月异，日进斗金，堪称目前中国私企一马奔腾的领跑者，但财务方面的压力也非常大，几乎是入不敷出了；在这种情况下，为了保持华尊的独立性和特殊性，彭禹依旧咬紧牙关不从银行里借钱，也不搞对外融资。基于此，集团不得不放缓某些企业的建设和发展，把好钢用在刀刃上了。
众所周知，我国在改革开放早期，为了甩掉包袱盘活资产和有利于经济的快速发展，曾经对很多国营企业进行过破产和拍卖；在这种背景之下，国有资源流失的很严重，资产大幅度缩水。那个时候，这种现象完全可以称其为民营企业家们抢夺国有资产的盛宴，不少人披着合法的外衣，凭借少量的金钱和从银行里贷来的资金，狼吞虎咽般吞噬和瓜分着这块巨大的肥肉；甚至有不少人抢到战利品之后根本不去经营，而是转手一买，就赚到了巨额的财富。由于这部分人良莠不齐，甚至不少人是地痞流氓和刚刚刑满释放的劳改犯，所以，这些人用铤而走险和不正当手段完成自己资本原始积累的过程，是十分黑暗和见不得光的；故而，后世的很多专家学者们直言不讳地抨击和指责说，过去富裕起来的那些人，都他-妈不是好人！这句话，打击面虽然有些太广泛了，但也说明了很现实的问题；正因为这些目不识丁的人们快速崛起和腰缠万贯与肆意妄为，所以在短短的时间内，就迅速拉低了中国人的整体素质。后来全社会思想道德的急剧下滑和坍塌，就是很好的证明。
彭禹的新生，正好赶上了这个时期；因此，在国家最早出现这种苗头的时候，他及时果断地出手了。在这一段时间内，他仰仗着手中大量的资金和坚实的人脉，收购了很多国营破产企业；那个老虎山轻工业集团，就是彭禹最初收获的代表。
细说起来，老虎山轻工业集团这个称谓其实很不符合实际，因为它下面还大车拉小车牵扯着一大串煤炭和重工业企业；你比方说，老虎山轻工业集团就包含着几个中小型煤矿、炼铁厂、洗煤厂、焦化厂、电石厂和硅铁厂等等外挂企业。目前，这个拥有着一大堆杂七杂八东西的混合工业体系虽然仍然叫老虎山轻工业集团。但它的那些煤炭和重工业企业都处于停滞状态，还没有被细致地划分出来。依照华尊集团的规划，老虎山轻工业集团囊括的那些煤炭和重工业企业是需要重组和设备更新的，是必须花大笔资金做现代化科技提升的。可是，这个计划目前还无法实现；集团内部的有限资金已经全部转移在像汽车制造厂这些重要单位上面来了，老虎山轻工业集团下属的那些煤炭和重工业企业要想重振雄风，还的需要等待半年甚至一年的时间才可以全面实施复苏计划。现在，这些厂矿的原有人员每个月拿着基本工资，努力维持着最低产能，耐心等待着华尊集团注入资金和引进先进设备的哪一天；只有这样，企业才会化险为夷地走出困境，重新焕发出活力与繁荣。
自然，彭禹率领华尊集团加入到这个世所罕见的争夺盛宴，他的动机是和其他人迥然不同的；那些人是为了发家致富和为自己谋福利，而彭禹却是为了救世。彭禹的想法很简单，那就是与其将这些宝贵的国有资产便宜了那伙心术不正的家伙们，华尊集团还不如将之收入囊中，谋求东山再起呢！好在，经过彭禹当年的提醒，政府在刚开始采取这些措施的时候，步伐放得很慢也很谨慎，所以还没有在社会上引起人们的广泛关注与恐慌；还有就是，无论从财力和上层路线哪个方面讲，目前来说实在没有几个人能够争得过华尊集团，再加上这些单位的全体员工也非常愿意加入华尊集团，故而在与政府的磋商和谈判非常顺利，可谓一拍即合。当然，随着我国改革开放步伐的不断加快，这种现象会愈演愈烈；华尊集团就算财雄势大，也不可能全部吞下，只能是尽人事听天命了。
彭禹这次回正阳，除了要解决上述问题外，他还有很多的事情要做；其中一项重要内容，就是参加华尊集团汽车制造厂第一批“华腾”牌小轿车下线典礼；对于包括彭禹在内的所有华尊人来说，这显然是一件了不得的大事。华尊集团汽车制造厂经过两年多一点的建设与发展，就研制出来了自己的汽车，这确实是一件非常惊人的成绩；尽管在自主创新方面勉强达到百分之五十，不少部件都是七凑八凑起来的，但主要的东西是华尊人自己琢磨和创造出来的，是实打实的自我品牌，故而彭禹和谢志强他们都很兴奋。
老实说，按照彭禹的初衷，他是希望这款汽车从上到下里里外外都应该是他们自己研究和制造出来的，但是这个愿望和现实很难实现；汽车工业是一个国家的重要标志，其中包含的内容很多，以华尊集团目前的财力和研发能力，显然在短期内达不到这个要求的。更何况在这方面，中国比欧美和日韩等国落后很多年，很多关键技术我们还无法和他们相抗衡，需要不断地研究创新才行；于是，彭禹只能接受大家的意见，用这种无可奈何的办法，来逐步促进和发展自己的产品。
完全可以这样说，这种思路目前是正确的；君不见，我国为了尽快发展起来自己的汽车产业，这些年搞了多少中外合资啊！不借鉴人家的技术，不让人家拿走最大的利润，中国是无法在短期内发展起来自己的汽车产业的，这是显而易见的。没有过硬的技术和先进的生产设备，你是无法和人家竞争的；再说，改革开放下的快步伐，是不允许我们慢腾腾地去发展的，因为我国广大的市场，需求量实在是太大了。时间就是金钱，这是大家都明白的道理。
1987年7月10日，占地庞大的华尊集团北部发展区域汽车制造厂内，无数面鲜艳的彩旗迎风飘扬；在高大气派的厂门口上方，悬挂着一副巨大的标语：热烈庆祝华尊集团汽车制造厂第一批“华腾”牌小汽车成功下线！
时间还不到上午九点，华尊集团汽车制造厂门口，偌大的东西广场两侧，停满了形形*的轿车；就连还没有彻底修建好的地下停车场内，也停泊了不少的车辆，十几位保安正在汗流浃背地进行着协调和组织工作。伴随着热烈的锣鼓声，十几位身穿崭新厂服的厂领导们，笑容可掬地迎接着四方宾客；根据来宾们的职位和和社会地位，厂领导们逐一将他们迎进各个不同的休息地点，然后由年轻漂亮的女服务员，为他们热情地倒上华尊自己生产的饮料或者茶水。
这一次，前来应邀参加“华腾”牌小轿车下线仪式的人员很多，国内外人士足有两三千人；除了那些港澳台和华侨巨商外，，我国机械工业部、国家发改委、商业部和宣传部都来了不少的重量级领导。至于X省省委、正阳市委和我国其他省区直辖市的领导们，也都纷纷组团而来；这些举足轻重的大人物们，自然由彭禹、韩爵高和前天赶来的谢志强等人亲自接待了。不过，彭禹的心里有些遗憾，那就是自己未来的老岳父——国家宣传部部长林国忠却没有来；据悉，国务院总理前天启程去欧洲访问去了，林国忠就是重要随员之一。还有就是，为了避嫌，爷爷娘娘和妈妈林书敏不但没有来，就连自己的父亲彭国庆也行事非常低调，混迹在正阳市委领导们的圈子内，没有参与彭禹他们的具体事务。
七月流火，热气蒸腾；虽然汽车制造厂和其他集团下属单位一样，厂区内栽满了各种高大茂盛的树木，但是人们还是感到十分的炎热。在这里面，数那些从各个单位零时抽调过来的上百名保安员最为辛苦；他们身穿着笔挺的制服，和那些汽车制造厂的普通接待人员们一起，头顶着烈日举止严谨地站在道路两旁，一个个汗流浃背，脸庞嗮得通红。即便如此，他们还是精神抖擞地坚守在工作岗位上，没有一个人叫苦叫累，脸上始终挂着公式化的微笑，迎接四方宾朋。
上午九点三十分，剪彩仪式正式开始；彭禹、谢志强和韩爵高等陪同着国家各部委领导和一些海外华侨巨商们，在震耳的鞭炮声中和锣鼓声中上前剪彩；随后，国家发改委、商业部和宣传部等几位重要领导先后讲了话。
“我宣布，由华尊集团北部产业发展区域汽车制造厂生产的‘华腾’牌小轿车正式下线出厂！”
伴随着彭禹高昂的声音，高大宽敞的生产线厂门缓缓打开，一辆辆锃亮的黑色小轿车，披红挂彩地平稳地驶出了厂房；这些车辆大小和市面上奔跑的国内外各类小轿车差不多，但造型很是别致，漂亮的流线型外观禁不住令人眼前一亮。也就是说，在不知道它们的具体性能到底如何的前提下，这种极其罕见的美观造型真是十分的抢眼；这种明显有别于市面上那些憨头憨脑的小轿车的车子，让很多人发自内心地赞叹了一声：“哇，真漂亮”!
要说这款华尊集团生产的“华腾”牌小轿车，有些秘密很多人是不知道的；因为这些车子的外观和造型，几乎都是彭禹事先一笔一划认真描画出来的。彭禹为什么要插手这件事呢？主要原因是，他感觉到现在的小汽车或者那些名头响亮的外国进口轿车，性能虽然不错，但外观的设计实在是不敢让人恭维；以他五十多年的人生阅历来看，这些目前市面上流行的中低档车子，光从外表上看，真的比后世差了老大一截，设计理念还远远没有达到那个高度。当然了，彭禹在国外或者国内是看到过一些非常漂亮的高级进口汽车的，但是那些设计风格和先进理念还没有普及到中低档次的车辆中；出现这种情况，彭禹觉得，这不是生产厂家或者设计师们头脑有什么问题，而是工艺复杂和很可能会额外增加成本等缘故。
既然华尊集团要进军汽车行业，那么彭禹就会很注意这方面的问题了；彭禹认为，虽然我们目前在核心技术和工艺精湛等方面比不过人家，那我们就必须用这种方式来弥补我们的短板，去吸引顾客和市场的眼球。要知道，如果你制造出来的汽车毫无亮点，无论是发动机、制造工艺和油耗等方面都比人家差，生产成本又比人家高，你是没有和人家一较长短的优势的；就算你不知深浅地发展下去，残酷的市场也是会很快将你淘汰出局的。
基于这个原因，当彭禹设计的草图拿到了汽车制造厂的设计部门的时候，那些专家和设计师们无不倍感吃惊；大家还真没有想到，彭禹不但是个举世罕见的文学天才，而且在汽车设计和其他方面也是很有天分的。不过，后来的事实证明，彭禹的设计理念和思路是正确的；虽然“华腾”牌小轿车刚开始生产出来的时候，成本的确比其他中外合资汽车高了那么一点儿，但因为它的外观新颖别致，各类车型也比较全面，所以还是受到了很多人的热捧和市场的欢迎。在这种良好的氛围下，产量相对而言不算太高的“华腾”牌小轿车，至始至终都没有产生滞销和积压的局面，产销量始终稳步上升，渐渐成为中国市场上响亮的品牌。
由于生产线只开通了一条的缘故，这次下线的成品小轿车只有五十辆，这几乎是汽车制造厂加班加点一个月生产出来的产品了；根据厂领导们的介绍大家了解到，后续的几条生产线正在快速地建设与调试中，产量在今年年底，肯定会实现大幅度的增长。
伴随着人们热烈地鼓掌声和欢呼声，小轿车开出生产车间大门后，按照工作人员的指挥，整整齐齐地停泊在了前面预留出来的空地上；至此，华尊集团制造生产的“华腾”牌小轿车，终于浮出水面，以靓丽的风采，展现在了世人的面前。
第二部宏图大展第二百一十五章：“华腾”牌小轿车下线